Viimeiset neljä viikkoa tuli hyvinkin vakavasti pohdittua, että noinkohan sitä uskaltaa milloinkaan lähteä. Kuinka paljon pitää vielä hinkata, ennen kuin on valmis starttiin? Lähellä on jopa ollut, etten luovuttanut ja todennut, että
ehtiihän sitä myöhemminkin.
Tiedätte varmaan mitä tarkoitan.
On niin helppo jämähtää, laskea kaikki varman päälle sen sijaan, että päättäisi vaan lähteä. Meni sitten syteen tai saveen.
Jos autossa jotain hajoaa se hajoaa, ja sitten sitä korjataan reissun päällä. Muuten me huomataan kesäkuun alussa, ettei viitsi enää lähteä, kun on kesä ja kaikkea ihanaa. Sitä paitsi, talveahan meidän oli tarkoitus lähteä karkuun, ei sitä kaunista kesää.
Näin me ajateltiin
Ja ostettiin laivaliput Eckerö Linelle, joka perui lautan vain vuorokautta aikaisemmin (ja siitähän ne haasteet sitten starttasi). Hankittiin kuitenkin saman tien liput vielä Tallinkille, joka onneksi piti lupauksensa. Lauantaiaamuna startattiin, ja pysähdyttiin vielä yhdeksi yöksi rakkaitten frendien tiluksille iltaa istumaan, sunnuntaina ajettiin viimein autokannelle. Vähän mietitytti Hämeenlinnan väylää ajaessa jonkun hihnan vinkuminen, mutta kun oltiin jo niin sanotusti reissun päällä, oli rohkeasti painettava kaasua.
 |
| Voihan Fina! Ja ihanat autonkorjaajat💜 |
Kuten viimeksikin, reissusuunnitelmana oli Via Balticaa pitkin lämpöön ja ensimmäiseksi yöksi Pärnuun Jõulumäen Liikuntakeskukseen. Tallinnan satamasta on sinne noin 150 km, sen verran jaksaisi ajaa vaikka vähän väsähtäneenäkin.
Liikuntakeskuksen respa menisi kiinni klo 22.00, eli aikaa ei ollut lorvailuun, mutta riittävästi. Finaa ei ole suunniteltu talvimatkailuun ja vanhakin se on, joten kovilla pakkasilla se on hiukka kylmä. Fleece päällä pärjää kivasti, vaikkei ohjaamossa yhdet villasukat tunnukaan riittävän. Viikon päästä oli kuitenkin tarkoitus olla jo Italian lämpimimmillä viheriöillä heittämässä kiekkoa, siksi en pakannut edes toppahanskoja mukaan. Kyllähän mä noi päivät pärjään kevyemmilläkin hanskoilla, ajattelin.
Onneksi mukaan tuli sentään pitkät kalsarit ja kevyesti topatut housut, sillä 15 kilsaa ennen Jõulumäen karavaaniparkkia Finan akun varoitusvalo syttyi palamaan. Siitä sitten ajovalot jo hiipui, vilkut ei toimineet ja meni muutenkin vähän jännäksi. Jotain oli selvästi päin sitä kuuluisaa prinkkalaa, ja v#tutti kyllä huolella. Kunhan vaan päästäisi yöksi pois moottoritien varresta ja mielellään koko matkan Jõulumäelle asti. Nukkuakin pitäisi.
Siinä me onneksi onnistuttiin - 14 minuuttia ennen respan sulkeutumista oltiin tonteilla. Jõulumäen respan mimmi oli aivan helmi, kun kerroin meidän auton ongelmista. Ennen kuin mitään muuta oli tapahtunut, oltiin soitettu jo paikalliselle autokorjaamoyrittäjälle (siis sunnuntai-iltana kymmenen aikaan), joka puhui kaiken lisäksi vielä suomeakin. Tomppa oli jo ehtinyt avaamaan konepellin, ja todennut laturin hihnan katkenneen, jonka sitten kerroin autonkorjaajalle.
Onko sulla se hihna kädessä, vai onko se siellä jossain?
No siellä jossainhan se oli.
No me tullaan huomenna aamulla klo 9.15
Really?
Ja tulihan tyypit, kaksin kappalein. Tästä alkaa selvitykset ja sen aikaa ollaan Viron vankeina...(sekä pakkasten).
Kuinkas muutenkaan.
Onneksi saatiin sentään mökki vuokralle näissä pakkasissa. Kiitos ihanat respan mimmit💛!
Ps. Toppahanskakaupoille vois mennä, jos olis auto käytössä😅.
 |
| Ketutuksen määrä on äärimmäinen... |
 |
| Salsa nauttii vuokramökin suuremmista tiloista. |
 |
| Kuten myös Boo. |
Ei kommentteja