Kirottu reissu?

 

 

Hiljaista on ollut, tiedän. Mutta kun kaikkea on tapahtunut, on ollut pakko miettiä mitä kaikkea oikeasti onkaan tapahtunut. 

 

Mutta summataan ensin viimeisin Euroopan roadtrip. 

 

Ensimmäinen hämmentävä tienviitta yritti jo heti alkumetreillä kuiskia, että ei ehkä ole viisasta lähteä, kun Eckerö Linelta tilatut lauttaliput peruttiin päivää ennen reissua. Tuossa kohtaa reissuhuumaa ei toki nähty vielä mitään tienviittoja, vaan varattiin Tallinkilta uudet liput tilalle. 

 

Tallinkilla ei vielä oltu painettu paniikkinappulaa...

 

Startattiin tohkeissaan kotipihasta kohti ystävien residenssiä Ylästössä. Tarkoitus oli viettää yksi yö nastassa seurassa ennen aamupäivän autolauttaa Viroon. Päästiinhän me Kemiönsaaresta Turun motarille, kun alkumatkan Finan pieni vinkuminen oli lähes huutamista - ainakin se kävi ihan sikana hermoille. Siis kuinka helvetissä tällaisella autolla voisi kruisailla ympäri Eurooppaa? Ei siis mitenkään, mutta

korjataan sitten reissussa jossakin.

 

Joka tapahtui niinkin nopeasti, kuin 150 kilsaa Tallinnan satamasta - juuri ennen ensimmäistä suunniteltua yöpaikkaa. Tarkoitus oli aloittaa varsinainen reissu leppoisasti tutussa leirintäkeskuksessa Pärnussa. Onneksi onnistuttiin rullaamaan viimeiset kilometrit pilkkopimeässä, sillä autossahan ei enää valoja eikä muutakaan virtaa ollut. Laturin hihna oli poikki (sehän siellä vinkuikin), ja näin siis vietettiin kaikkiaan 10 vuorokautta siellä tutussa ja mukavassa leirintäkeskuksessa 20 asteen pakkasissa, vaikka olisi pitänyt jo olla lämpöisessä Italiassa. Ensimmäiset suunnitelmat meni siis siinä, voit muuten lukaista tästä hässäkästä vaikka täältä ja täältä.

 

Yhtään ei v#&uttanut
 
Hanskatkin jäi kotiin, kun piti olla jo Italiassa

Ei siis mennyt niinkuin Strömsössä, ei oikeastaan missään kohtaa. Reiluksi kolmeksi kuukaudeksi suunniteltu Euroopan roadtrip typistyi kahteen kuukauteen siinä kohtaa Asturian rannikolla, kun stressiä oli paljon enempi kuin nautintoa. Loistohetkiä oli totta kai, mutta harvoin yhden reissun aikana ollaan rämmitty tuota määrää. 

 

Italia jäi haaveeksi, kuten moni muukin suunnitelma. Kun Pärnusta viimein kiireellä startattiin kohti ensimmäisiä fribakisoja Ranskan Bessillesissä, akun hälytysvalo paloi edelleen, mutta ei siinä vaiheessa voinut enää perääntyä. Ehdittiin kisapaikalle päivää ennen, ja tuulistahan se oli, mutta kisojen peruminen viranomaisten toimesta myrskyihin viitaten, oli paitsi pettymys, myös yllätys. 

 

Onneksi oli vajaan parin viikon sisällä tiedossa seuraavat kisat Ranskan vastakkaisella rannikolla Mimizanissa, joten sitä kohti sitten. Ehtisi hyvin treenaamaan ennen kisoja, näin me ajateltiin. Kunnes tultiin kipeäksi molemmat, ja saatiin viikon turvapaikka Espanjan Gironassa (superkiitos vielä tätäkin kautta majoittajille💜). Vaakataso kaikkien pettymysten jälkeen Espanjan auringossa tuli todelliseen tarpeeseen. Oltiin muuten tuolta jatkamassa matkaa takaisin Ranskaan ja Mimizanin kisoihin, kunnes myrskyihin viitaten viranomaiset perui nekin. 

 

Keittiön hana hajosi jo alkumatkasta...
 
Onnistuttiin myös järjestämään takatalliin massiviinen vesivahinko...

No mitäs nyt sitten? 

 

Olo oli kieltämättä aika plääh, eikä reissun juonesta meinannut saada enää millään kiinni. Oviedossa pidettävät mestaruuskisat oli tulossa, Finan akkuvalot paloi edelleen, ja auto oli ruvennut taas huutelemaan vähän kovemmalla äänellä, mutta kuitenkin eri tavalla. Fuck. 

 

Jatkettiin kuitenkin riskien ottamista ja ajettiin Espanjan itärannikolta länsirannikolle valmistautumaan X Open de España -kisoihin. Myrskyjä tuli ja meni, kylmäkin oli välillä, mutta varsinkin Costa Verden rannikko (vihreä rannikko) oli upea. Camino de Santiagoa pitkin ajettiin satoja kilometrejä aina Santiago de Compostelaan asti, eikä Finan ajoittainen huutaminen vuoristoisissa maisemissa tuntunut ollenkaan hyvältä. Mitä vähemmän ylämäkiä tai kaupunkien keskustoja, sen parempi, mutta sellaista ei valitettavasti ollut tarjolla.

 

Vuoria on kyllä, silloin kun niitä ei kaipaisi...

Santaigo de Compostelan palomiehiä (pakko oli kuvata ;)

 

En mä oikeastaan edes muista enää mitä kaikkea matkan varrella tapahtui. Jostain kumman syystä mulla oli jatkuvasti fiilis (ehkä se oli vaisto Boosta), että pitäisi luovuttaa ja lähteä kotiin. Ilmastointilaitekaan ei sitten kuitenkaan toiminut, kunnes vihdoin ja viimein löydettiin korjaamo, joka suostui/pystyi homman tekemään. Tietäjät nimittäin tietävät, että vaikka ulkolämpötila olisi sanotaanko vaikka 19 astetta, niin auringon paistaessa tuntitolkulla tuollainen koppiauto lämpiää hetkessä melkein 30 -asteiseksi, ja sellainen on villakarvakoirille jo tukalaa. 

 

Plääh, sanoi Bookin... 


Oviedon kisojen mahtavat palkintojenjaot

 

Espanja Openit Oviedossa vedettiin osittain kaatosateessa, ja vaikka rata oli ainakin allekirjoittaneelle todella haastava, valtavan upea kokemus pakattiin taas muistojen arkkuun. On ihmiset vaan niin mahtavia💜.

 

Siinä se reissu jotakuinkin oli, sillä loppu oli tiukkaa kotimatkaa. Fina ei kuulostanut hyvältä, kaupunkeja ja kyliä piti vältellä, ja kun oltiin päätetty suoriutua suorinta tietä kotiin, yöpaikoiksi valikoitui useasti se helpoin, ja harvemmin se elämyksellisin mesta. Useita satoja kilsoja päivässä, välillä koirien ruokintaa ja lenkitystä, snackejä naamariin ja kahvia termariin. Vauhdilla ohi vilahtelevista maisemista yritin välillä bongailla meidän kanssa kotimatkaa tekeviä kurkia, ja olihan se jotenkin aivan ihanaa huomata valtavia kurkiauroja maanteiden yläpuolella. 

 

Kuten kurjilla, oli meilläkin jo henkinen kiire tuttujen peltojen keskelle. 

 

Kerettiin reissussa edes kerran pesemään Finakin..

Maisemia kotimatkalla...

Yritettiin me aina kun mahdollista vähän pelatakin...

 

Ennen reissun vikaa yötä käytiin vielä Pärnussa meidän luottoautokorjaamolla teettämässä perusteellinen keväthuolto Finaan, ja voihan pojat, olisipa tehty se jo aiemmin. Siihen loppui nimittäin Finan epämääräiset vinkumiset, vaihteet meni kunnolla kohdilleen ja tuntui että auto hengitti ensimmäistä kertaa kunnolla. Ja selvähän se oli, kun öljysuodattimet, ilmansuodattimet, kaikki öljyt sun muut oli viimein vaihdettu. Ilmansuodattimesta ihana autonkorjaaja Ylari mainitsi, ettei sitä oltu vaihdettu ainakaan sataan vuoteen.

 

Jos olisi edes hitusen paremmin keskittynyt auton huoltoihin ennen tienpäälle lähtöä, olisi reissusta muotoutunut paljon helpompi ja satavarmasti parempi. Siis varmuudella ainakin stressittömämpi.

 

Mitä tästä opimme? 

 

Tuskin mitään. Mutta voihan sitä yrittää vakuutella itselleen, että seuraavaan reissuun valmistaudutaan ihan saatanan paljon paremmin.

 

Ps. Tulipahan viimeisenä yönä ennen Suomeen lähtöä otettua Viron puolella vastaan myös kännyköihin tulleita droonihälytyksiä. Oli kyllä sen verran häijyn kuuloista hälytystä, ettei sinä yönä tarvinnut sitten nukkuakaan.  

 

Mutta muuten (ja kaikista alkukesän vastoinkäymisistä huolimatta), elossa ollaan ja Kemiönsaaressa kaikki semihyvin. Seuraavaa reissuakin suunnitellaan, josko päästäis viimein oikein Italiaan asti. 

 

Lumimyrskykin saavutettiin kotimatkalla Ranskan vuoristokylissä.

 

0
Back to Top